Transportkostenoptimierung &
Frachtkostenmanagement

Transport­konzepte beschreiben die Strategie, die Art und die Hilfs­mittel mit denen Transporte durch­geführt werden. Häufig sind sie aus der praktischen Not­wendig­keit entstanden oder im Zuge der neu definierten Liefer­ketten als Teil der Supply Chain-Lösung ohne tiefer­gehende systematische Planung definiert worden. Mit den richtigen Transport­konzepten lässt sich viel Geld sparen. Die Transport­konzepte müssen den verändernden Rahmen­bedingungen regel­mäßig an­gepasst sowie zumindest auf Effizienz und Transport­qualität überprüft werden. Hierbei stellen sich erfahrungs­gemäß viele Fragen, die auch gleich­zeitig viele Optimierungs­optionen bieten können, wie beispiels­weise:

• Gebiets­spedition-Transporte versus Rund­läufer-Verkehre (Milkruns)
• KEP versus Stück­gut
• Einsatz der passenden Verkehrs­träger (Flug­zeug, Container, passender LKW-Trailer etc.)
• Optimierung des Fracht­raums bzw. der Grad der Transport­mittel­auslastung
• Optimierung der Transport­netzwerke (Direkt­verkehre versus Umschlag in Logistik­hubs, Transport­strecken­minimierung, Einsatz trimodaler Verkehrs­konzepte etc.)
• Benchmarks von Transport- und Fracht­kosten liefern eine Positions­bestimmung
• Regel­mäßige taktische Touren­planung zur Reduktion der Kosten­rahmen­bedingungen für die operative Transport­disposition

ebp-consulting beschäftigt sich mit diesen Aspekten im Zuge der Optimierung von Transport­konzepten und kombiniert dabei speditionelles Fach­wissen der Berater mit Methoden-Knowhow von intelligenten Planungs- und Bewertungs­tools. Auf der Basis von Echt­daten lässt sich der Handlungs­bedarf analysieren und der Einsatz von alternativen Konzepten bewerten.

Für genau die Transport- und Fracht­leistungen zu bezahlen, die beauftragt und vertraglich vereinbart wurden, sollte eigentlich Standard in jedem Unternehmen sein. Grund­lage für ein State-of-the-Art Fracht­kosten Management ist der Überblick, die Transparenz über die gesamten Fracht­kosten, und dies in einer Detail­tiefe, die es erlaubt,  monetäre Bewertungen durch­zuführen und etwaige Optimierungs­potentiale aufzu­decken. Sämtliche Sendungen bzw. Transport­aufträge sind fort­laufend und voll­umfassend zu prüfen. Dabei sind gewisse Systematiken und Standards um­zusetzen, die Rechnungs­elemente ebenso berücksichtigen, wie rechtliche und steuerliche Aspekte. Die Digitalisierung aller Fracht­rechnung ist ein wesentlicher Schritt zu Systematisierung und der Prüfung nach typischen Ab­weichungen und Fehlern. Dies ist umso wichtiger, wenn es um große Mengen von Fracht­rechnungen geht. Die Identifikation von Ab­weichungen ist ein erster Schritt zur Verbesserung der Abrechnungs­qualität mit den Fracht­führern / Transport­dienstleistern, diese müssen dann aber auch kommuniziert und geklärt werden. Erfahrungs­gemäß lassen sich hierbei im Mittel zwischen 2 und 4 Prozent der Fracht­kosten ein­malig optimieren. Ein verlockender Business Case, der es häufig ermöglicht, das Thema der standardisierten Fracht­kosten­prüfung auch permanent im Unternehmen zu etablieren. ebp-consulting und sein Partner Supply Chain Factory unterstützen hierbei und setzen auf bewährte Methoden, wie das ‚Freight Invoice Audit & Payment Service‘.

Fracht­leistungen regel­mäßig zu prüfen und ggfs. Benchmarks als Vergleich heran­zuziehen ist erfahrungs­gemäß sehr zu empfehlen. Erscheint eine Neu­ausschreibung am Transport­markt sinnvoll, können – in normalen Zeiten – Kosten­ein­sparungen von bis zu 10% erreicht werden. Die Nach­haltigkeit ist hierbei aller­dings wesentlich gegen­über dem schnellen Euro, der sich evtl. in noch größerem Umfang kurz­fristig ein­sparen lassen könnte. Grund­lage für ein ziel­orientiertes Tender-Management sind zum einen die Verbesserungen der Aus­schreibungs­rahmen­bedingungen, beispiels­weise durch die Optimierung der Transport­konzepte / -prozesse, und zum anderen die Standardisierung der Fracht­konditionen, damit die Vergleich­barkeit der Aus­schreibungs­ergebnisse sowie die Transparenz über die Abrechnungs­modalitäten gewähr­leistet ist. Strategisch sinnvoll ist der Fracht­leistungs­einkauf, ins­besondere wenn anstatt einer bisher sehr dezentral statt­gefundene Transport­dienstleister­beauftragung, sich zukünftig über Bündelungs- und Konsolidierungs­effekte attraktive Mengen­rabatt bei den Dienst­leistern erzielen lassen. Aus einer historischen gewachsenen Viel­falt an Transport­dienstleistern, die für ein Unternehmen bisher aktiv waren, lassen sich die Transporte zu günstigeren Fracht­konditionen auf wesentlich weniger meist regional starker Dienst­leister konsolidieren. ebp-consulting hilft den Unternehmen die Potentiale eines Fracht­leistungs­einkaufs zu erkennen und diese dann auch in den zu definierenden Rahmen­bedingungen um­zusetzen.